Comment bien hiverner sa moto et où la ranger ?

À moins d’être un conducteur chevronné, il y a fort à parier que votre moto sera remisée à l’approche de l’automne. Entre les fortes pluies, le vent et même le verglas, avouons que les conditions ne sont pas vraiment réunies pour une virée en moto, surtout si vous habitez en montagne.

Stocker votre deux-roues durant la basse saison est donc impératif mais ne s’improvise pas. En effet, l’attention portée à l’hivernage a un impact direct sur la longévité de votre moto. Voici comment et où la ranger en hiver.

Cela dépend en réalité de votre moto. Ainsi, on recommande généralement de vider intégralement le réservoir des motos à carburateur. À l’inverse, il sera conseillé de faire le plein pour les motos à injection afin d’éviter la condensation et l’apparition de rouille dans le moteur.

Dans ce dernier cas, vous pouvez utiliser un stabilisateur si vous comptez stocker votre deux-roues pendant plus d’un mois en pensant bien à faire tourner un peu le moteur afin que le produit se répande uniformément dans tout le système d’essence.

Mettre sa moto en hivernage est l’occasion idéale de la bichonner pour la retrouver étincelante lors de la remise en route. C’est d’autant plus important que certaines salissures peuvent attaquer la peinture et générer de la corrosion (boue, sel de déneigement et autres petites attentions laissées par nos amis les pigeons…).

Comme pour les scooters, vous pouvez laver votre moto à l’éponge, à l’eau claire et au détergent doux ou bien utiliser des produits prévus pour cet usage.

Après avoir frotté de fond en comble, laissez-la sécher intégralement. Appliquez ensuite un peu d’huile sur les éléments en métal afin d’éviter la rouille et de la cire sur la peinture pour la protéger.

Nous qualifions de petit entretien ce que vous pouvez réaliser sans peine à domicile. Vous pouvez par exemple en profiter pour lubrifier le câble d’embrayage, les joints de roulement de roues ou les joints spi de fourche.

De même, prenez soin de votre chaîne en la nettoyant à l’aide d’une brosse spéciale puis en la graissant à sec, le tout à l’aide de produits adaptés.

Enfin, vérifiez le niveau d’huile et procédez à une vidange à l’aide d’une huile de qualité et d’un bac à huile de vidange. Si la vidange est récente, vous pouvez sauter cette étape et la reporter à la sortie d’hivernage.

Le point le plus critique lorsque l’on prévoit de stocker des pneus de moto sur une longue durée concerne bien sûr la pression de ceux-ci.

Pour ne pas commettre d’impair, équipez-vous d’un compresseur ou rendez-vous dans une station service disposant d’un gonfleur et sur-gonflez légèrement les pneus.

N’oubliez pas de faire redescendre la pression au niveau recommandé par le constructeur avant votre première sortie !

Vous possédez plusieurs jeux de pneus pour moto et/ou voiture ? Voici où et comment stocker des pneus pour éviter leur détérioration.

Une longue période d’inutilisation couplée au froid peut altérer durablement les performances d’une batterie. C’est pourquoi il est préconisé de la retirer de la moto et de la stocker à l’ombre, dans un lieu sec et à température ambiante.

Pour une totale sérénité, procurez-vous un chargeur automatique qui maintiendra un bon niveau de charge tout l’hiver sans intervention extérieure. Certains kits permettent même de laisser la batterie sur la moto. Difficile de faire plus pratique !

Parce qu’une station immobile prolongée peut déformer les pneus et solliciter l’amortisseur, stationnez si possible la moto sur une surface plane et stable et placez-la sur la béquille centrale si elle en possède une ou sur une béquille d’atelier.

Si vous ne possédez qu’une béquille latérale, prenez l’habitude de tourner légèrement les roues une fois par mois environ pour changer les points d’appui.

Sécurisez votre deux-roues à l’aide d’un antivol approuvé par les assurances et n’oubliez pas de demander à votre compagnie si votre contrat dispose d’une option hivernage. Celle-ci vous permettra de réaliser quelques économies durant la période froide à condition de ne pas utiliser votre moto.

Enfin, recouvrez-la d’une housse étanche et respirante (sans lui faire toucher le sol !) pour la protéger à la fois de la poussière tout en évitant la condensation.

Parce qu’il permet à la moto d’être à l’abri de la pluie, de la neige, du vent et des rayons du soleil, le garage est tout indiqué pour un stockage hivernal.

Assurez-vous tout de même que l’endroit soit bien sec et à l’abri des insectes et des rongeurs.

Vous possédez une quantité importante de matériel pour la conduite de votre bécane (casques, blousons, pantalons…) ? Un petit garde-meuble peut vous permettre de trouver la place qu’il vous manque chez vous pour entreposer votre équipement.

Découvrez comment sont calculés nos tarifs de location de box et contactez si besoin nos agents pour obtenir une première estimation.

Si vous n’avez pas d’autre choix que de stocker votre moto dehors, investissez impérativement dans une housse respirante de qualité et adaptée aux intempéries ainsi qu’aux UV et attachez-la fermement à votre véhicule (ou faites construire un carport comme pour l’hivernage des caravanes).

Si l’hivernage dure plusieurs mois, profitez de quelques rayons de soleil pour enlever la bâche de temps en temps et permettre à l’humidité accumulée de s’évaporer.

Évitez de disposer la moto près ou sous un arbre pour limiter les dégâts en cas de tempête et éloignez-vous également des lieux de passage pour éviter les collisions. Enfin, verrouillez bien sûr votre bécane et ajoutez un antivol homologué.